不过，欧盟这其实是个很搞笑的事情。

2、确定汽车可以将AD-3的位置调整至页面醒目的区域，与AD-2的广告位进行互换。上述我们仅仅以转化项目“订单成功页”为大家分析了如何根据数据调整优化广告位，对华电动当然这并非是唯一依据，对华电动站内广告分析可以分析到其它的转化项目，如图所示：从上图我们可以看出，还可以分析到其它转化项目，比如上图我们看到的“注册成功、会员套餐、第三方登录等等。

其次，车征车通过分析这些数据为优化站内广告位创意、展现位置提供数据支撑。3、岚图AD-3虽然点击量很低，但依然带来了转化，说明这个位置隐蔽，但是商品是用户所需要的。做好站内广告分析不仅可以了解某个区域或某一图片的广告位效果，文中还可以结合广告所在的页面浏览量、文中点击量等数据，分析哪些广告受欢迎，哪些关注度最高，进而根据这些数据调整优化页面布局，达到提升销量的目的。

精细化到每一个广告位所带来的转化量、国汽订单销量等等。文章开始前，努力我们来科普一下，什么是站内广告？所谓站内广告是指在网站首页或者其它页面，在显眼的位置为某些商品/活动做站内推广的一种形式。

为什么会有这样的结果呢？这就需要我们去分析产生的原因：欧盟1、欧盟综合对比四个广告位置的点击量，AD-1的最多，实现转化的明细数也是最多的，反应出这个位置可能是作为广告活动的主推位置，是网站页面比较显眼醒目的位置。

2、确定汽车AD-2虽然转化明细数次之，确定汽车但综合数据与AD-3相比，此广告位效果不如AD-3的效果好，这反映出两方面原因，比如：用户对AD-2位置的广告活动参与度不高，活动缺乏新引力。如果用户中断或直接取消下载/安装过程，对华电动这时将不会计入转换。

如果搜索查询完全匹配否定关键字，车征车则精确阻止相关搜索词岚图取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

换个问法，文中新媒体时代，文中什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。悲剧的是，国汽百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。

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